bombastic airlines: Lockheed A-12

A-12 von Lockheed

In Fachkreisen wird die A-12 des Herstellers Lockheed auch The Oxcart (Der Ochsenkarren) genannt. Und dies nicht zu unrecht, denn die gesamte Konstruktion basiert auf einem Titan-Chassie mit kompletter Titan-Ummantelung, für Belastungen bis zu über drei Mach. Gebaut wurde die A-12 im Auftrag des US-amerikanischen Geheimdienstes CIA als Aufklärungsflugzeug für die Beobachtung der Sowjetunion. Real eingesetzt wurde sie jedoch lediglich, laut offizieller Angaben, in den Jahren 1967 und 1968 in nur 29 Flugeinsätzen über den Gebieten von Korea und Vietnam. Danach wurde das Modell zugunsten der weiterentwickelten Lockheed SR-71 Blackbird außer Dienst gestellt.

Insgesamt zwei Hochgeschwindigkeitsflugzeuge wurden direkt aus dem A-12-Grundmodell als Weiterentwicklung abgeleitet, namentlich die YF-12 und die M-21. Diese kamen jedoch nie aus dem Versuchsstadium heraus und wurden somit nie eingesetzt.

Lockheed A-12 der U.S. Air Force © Defense Visual Information Center

Datenblatt Lockheed A-12

Typ Strategischer Höhenaufklärer
Entwurfsland Vereinigte Staaten
Hersteller Lockheed Corporation
Besatzung 1
Erstflug 25.04.1962
Produktionsgesamtzahl 13 + 2 Träger für D-21 Drohnen

Antriebsart 2 Strahltriebwerke mit Nachbrenner
Triebwerkstyp Pratt & Whitney J58
Leistung je TW 144,57 kN

Geschwindigkeit Mach 3,35 (3.560 km/h)
Dienstgipfelhöhe ca. 29.000 m
Reichweite ca. 4.000 km (ohne Nachbetankung)

Leergewicht 30.600 kg
max. Startmasse ca. 53.000 kg
Spannweite 16,97 m
Tragflügelfläche ca. 170 m²
Länge 31,26 m
Höhe 5,64 m

Unfallbericht Lockheed A-12